Автомобили Вольво славятся своей безопасностью, продуманностью конструкции, надежностью и долговечностью. Но ездить по России – это вам не в Швеции по автобанам гонять. И доказательства на лицо: по кузову краска отсутствует кусками, а лак затерт песком до безобразного состояния. В проемах колес вообще кошмарный ужас творится: ржавчина пошла в наступление и уверенно сжирает краску. Нужно срочно зачищать, обезвреживать и покрывать напыляемым антикором! В общем, нам поручили из укатанного Сивки-Бурки сделать холеного жеребца.
И вот что нам пришлось сделать:
- отмыть машину до состояния «муха не танцевала»;
- отмыть и почистить подкапотное пространство;
- отмыть днище, арки и подвеску;
- покрасить капот под толщиномер;
- отремонтировать все сколы и восстановить лкп на местах масштабных дефектов;
- обработать поверхности внутри колесных арок напыляемым герметиком;
- отполировать лобовое стекло и весь кузова, шлифовка и полировка фар;
- забронировать капот, фары, боковые стойки, лунки под ручками дверей, передние края крыши полиуретаном;
- обработать кузов керамикой и гидрофобным составом;
- убрать салон, обработать кожаные поверхности консервантом;
- нанести на остекление салона состав «Антидождь».
Вжух! Семь дней, и этот «Вольво» снова красавчик! Теперь очередь вашей машины! Звоните! Записываться нужно заранее!
Такие дефекты лкп могут стать причиной гниения автомобиля. Здесь нарушение целостности слоя обнаружили и устранили вовремя.
Капот крепко посекло гравием и песком. Перед установкой антигравийной пленки сколы отремонтировали.
После полировки капот, бампер, фары, крылья, зеркала защитили качественным полиуретаном.
Финальный вил автомобиля. Фары прозрачные, блеск лака великолепный, стекло тоже после полировки смотрится отлично.