01
Новый автомобиль
Защитить заводское ЛКП до первых сколов. Зоны риска, все окрашенные металлические элементы или полный кузов.
DT GARAGE 33 / Москва и Владимир
Не обязательно заранее знать, что лучше для вашего автомобиля: локальный ремонт, окраска элемента или защита полиуретаном. Расскажите, что вас беспокоит и какого результата хотите добиться. Мы разберём задачу и объясним варианты.
Работаем с 2017 года, берём ограниченное количество автомобилей одновременно. Нам важны не громкие обещания, а состояние кузова, правильная подготовка, согласованный план и проверка результата перед выдачей.
С чего начать
Три простых шага, чтобы понять, что делать с машиной.
Не нужно самому выбирать технологию ремонта или рассчитывать метры плёнки. Для начала нам достаточно информации об автомобиле и вашей задачи.
- 01
Расскажите о задаче
Марка, модель, год автомобиля, Москва или Владимир. Опишите повреждение или желаемый результат своими словами.
- 02
Покажите состояние
Приложите до трёх фотографий: общий вид и детали. Если по ним чего-то не понять, честно скажем, что нужен осмотр.
- 03
Получите следующий шаг
Объясним возможные решения, ориентир по бюджету и порядок действий. Точный объём сложного ремонта определяем после осмотра.
Никаких работ без согласования.
После осмотра обсуждаем материалы, объём и сроки. Если при разборке найдём скрытое повреждение, сначала покажем его и согласуем дальнейшие действия.
Реальная работа / Восстановление после ДТП
Сначала разобраться. Потом решать, что менять.
Volkswagen Passat после ДТП. Капот удалось восстановить методом PDR, передний бампер сохранили и отремонтировали. Работу разделили на два приезда, потому что автомобиль был нужен владельцу каждый день.
Почему сохранили детали
Не всё повреждённое нужно менять.
Решение зависит от геометрии, состояния детали и смысла ремонта. Здесь удалось сохранить оригинальные капот и бампер, а после восстановления вернуть кузову защиту.
То, что обычно остаётся за кадром
Красивый результат начинается с подготовки.
Подготовка / Geely Preface
Почти два дня на очистку кромок.
После дилерского антикора битум оказался там, куда должна заходить плёнка. Александр отдельно очищал эти участки, прежде чем приступить к монтажу.
Монтаж / Mercedes GLC
Показываем работу мастера, а не только итог.
Разборка там, где она нужна, подготовка основания, аккуратная работа с материалом и контроль кромок. Важные детали часто незаметны на фотографии готовой машины.
Понятный следующий шаг
Покажите автомобиль. Скажем, с чего разумно начать.
Поможем определить, что стоит восстанавливать, что лучше защитить и какие работы не нужны. Предварительный разговор ни к чему вас не обязывает.
