Первый вопрос, который задают нам после просмотра наших видеоотчетов по реставрации машин: «сколько это стоит?». А потом обязательно спрашивают: «а зачем вкладывать столько денег в старую машину, если можно купить новую?».
Ответ прост, но понятен он далеко не всем, а лишь примерно десяти автолюбителям из ста. Переубеждать бесполезно. Большинству водителей проще и логичнее продать старую машину, добавить денег и купить новую! Или взять кредит и продать авто с пробегом, чтобы приобрести современное транспортное средство и вместо ароматов натурального дерева и кожи ощущать запахи современных материалов, имитирующих настоящие! Можно ещё взять 3-х или 5-тилетний автомобиль, но его тоже придется освежать и обновлять, чтобы устранить дух предыдущих владельцев и убрать следы эксплуатации.
Так зачем же наши дорогие друзья и заказчики вкладывают большие деньги в реставрацию своих железных коней?
Вот самые актуальные причины:
- машина устраивает технически, комфортна и сделана на совесть, в то время как современные автомобили имеют максимально упрощенную и удешевленную конструкцию;
- автомобиль дорог сердцу как память, подарок, с ним связан первый опыт или он нравится внешне;
- в машину вложено много денег, и она всё время поддерживалась в идеальном техническом состоянии, поэтому ни в чем не уступает новому автомобилю, и всего-то нужно просто обновить ее внешний вид, перетянуть салон и дооснастить функционал, а это — меньшие вложения с более приятным и понятным эффектом;
- понимающие владельцы премиальных автомобилей прошлых лет не понимают, зачем покупать простые, но достаточно дорогие машины корейских и китайских производителей, которые уступают их «устаревшим» машинам в комфорте, в материалах салона, в мощности двигателя, в совокупном эксплуатационном ресурсе;
- предпочитают китайским и корейским традициям автомобилестроения качество сборки европейских и японских брендов, которые буквально 10 лет назад боролись за рынок и любовь каждого покупателя!
Наш ролик с частичной реставрацией Мерседес ГЛ набрал более 2 миллионов просмотров и более 1000 комментариев за год!
Skoda Superb 2011 года. Комплексная реставрация и модернизация за 1 500 000 ₽.
Владелец не захотел менять свой «Суперб» на нового «корейца» или на такую же модель, но 2016-го года. Он предпочел коту в мешке автомобиль с понятным состоянием и с вылеченными болезнями, поэтому не стал продавать автомобиль, а вложился в его реставрацию.
План работ:
- мойка подкапотного пространства;
- устранение очагов коррозии и подготовка к полной покраске.
- покраска кузова без крыши;
- замена капота, бампера, лобового стекла;
- жестяные работы с лужением швов;
- антикор днища, арок, порогов и внутренних полостей (очистка и покраска днища с разбором всей подвески);
- техническое обслуживание: замена цепи, тормозных трубок, ступичных подшипников и т.д.
- полная шумоизоляция;
- оклейка всего кузова полиуретаном;
- замена линз, стёкол фар, ламп, стайлинг крыши и оптики;
- полный антихром окраской рояльным лаком, оклейка крыши в чёрный полиуретан, замена шильдиков;
- дооснащение: сигнализация с автозапуском и турботаймером, мультируль, парктроники, камера заднего вида, головное устройство на андройде, новые динамики с подиумами.
Итоговая сумма по смете – 1 500 000₽.
Наш ролик с полным обновлением и восстановлением Skoda Superb
BMW X5 II (E70) 2008 года. Комплексная реставрация и модернизация за 1 300 000 ₽
Немецкое качество говорит за себя, но даже автомобили BMW стареют. Мы прокачали внешний вид этого автомобиля так, что владельцы новых «Икс Пятых» завидуют хозяину этой машины. Как ни печально признавать, но живые автомобили этой модели и такого года выпуска на вторично рынке стоят более миллиона, поэтому вложения в эстетику абсолютно оправданы. А теперь посмотрите, что было сделано за эти деньги.
План работ:
- Ремонт подвески и замена рулевой рейки.
- Обслуживание АКПП со снятием, замена пайпов и ремонт форсунок.
- Покраска борта и задней крышки с заменой фонарей.
- Замена потолка.
- Установка музыки LOGIC 7.
- Работы по салону (замена сидений, перешивка карт и прочее).
- Замена руля и подключение элементов управления.
- Покраска пластика, капота и крыльев.
- Аквапринт для салона, наружные элементы в стиле «Black Shadow».
- Фары восстановлены с заменой линз и стёкол.
- Стайлинг сатиновым полиуретаном.
- Мелочи и запчасти оригинал.
- Замена отдельных элементов остекления салона и тонировка.
Итоговая сумма в смете – 1 300 000 ₽.
Наш ролик по возрождению легендарного 15-ти летнего Икса
LADA NIVA Legend Bronto 2121. Комплексная реставрация и модернизация за 900 000 ₽.
Не смотрите, что это отечественный автомобиль. Он стоит сейчас приличных денег. Внедорожные качества обслуженной и доработанной «Нивы» выше всяких похвал, но вот с комфортом и внешним видом у этого «джипа» беда. Нам поручили сделать из утилитарного внедорожника престижный автомобиль.
План работ:
- Жестяные работы.
- Замена кузовных элементов.
- Пескоструйная обработка кузова.
- Обработка силаномодифицированным герметиком арок и днища.
- Покраска кузова с проёмами с использованием качественных дорогих расходных материалов.
- Покраска обвеса.
- Покраска и реставрация кузова внутри.
- Установка максимальной шумозащиты.
- Полная оклейка кузова антигравийной пленкой.
- Замена молдингов, резинок на остеклении и прочих мелочей.
- Полная замена салона: напольного покрытия, дверных карт, потолка, кресел и др.
- Дооснащение: установили корректор фар, новые фары, люстру на туманки, копку старт-стоп, зарядку беспроводная, регистратор-зеркало, камеру заднего вида, подсветку салона, парктроники, клаксон.
- Диагностика и ремонт электрики.
- Антикор скрытых полостей.
- Промывка бака, замена топливного фильтра.
Итоговая смета — 900 000₽.
Наш ролик по реставрации Нивы, который набрал более 400 000 просмотров в разных социальных сетях
Как записаться на качественную реставрацию автомобиля?
Проекты по комплексной реставрации могут длиться от двух недель до трех месяцев. Количество мест на полную реставрацию ограничено, поэтому услуга предоставляется только по предварительной записи и с ожиданием в очереди от двух недель до месяца.
Проекты по реставрации часто требуют подготовки, заключающейся в подборе, закупке и доставке необходимых запчастей, кузовных элементов, компонентов электрики и расходных материалов, поэтому записываться на реставрацию нужно заблаговременно.
Определение даты начала проведения и сроков завершения работ возможно только после осмотра автомобиля, составления плана работ, формирования сметы и закупки необходимых комплектующих и расходных материалов. Если в плане работ значится покраска всего автомобиля или отдельных элементов, то работы планируются с учетом загруженности малярного цеха.
Сроки завершения работ могут быть скорректированы в сторону увеличения. Обычно смещение срока сдачи машины происходит при добавлении в план работ новых незапланированных задач.
А если, кроме реставрации, потребуется ремонт двигателя, КПП, подвески?
У «DT GARAGE 33» есть автосервис, оснащенный четырьмя подъемниками. При необходимости в план работ по реставрации могут включаться услуги ремонта и плановых регламентных работ. С машинами наших клиентов работает мастер-сервисмен с хорошей репутацией среди автолюбителей Владимирского региона. Его стаж работы в профессии — 12 лет.
Главный аргумент за то, чтобы вашей машиной занимался «DT GARAGE 33»
Сотрудники детейлинг-центра «DT GARAGE 33» – ваши единомышленники. Нашими предками было принято оценивать мастерство сапожника по состоянию его обуви. В собственности у наших мастеров великолепные образцы автомобильного искусства: BMW X5 2008-го, AUDI 2007-го и BMW 2001-го года. Состояние этих машин является лучшей демонстрацией мастерства их владельцев. Но вы должны знать, что для своих заказчиков мы делаем лучше, чем себе!
Что нужно от Вас?
Вам необходимо приехать к нам на осмотр, одобрить рабочий план и смету, выбрать удобные даты для передачи машины на обслуживание, набраться терпения и дождаться завершения работ.
Когда вы увидите свою машину снова, вы испытаете восторг и будете в полной мере удовлетворены результатом. И вот в чем причина.
Мы делаем машины с пробегом лучше новых, а это значит, что по завершению работ вы станете владельцем эксклюзивного транспортного средства. А за такое точно есть смысл платить!
Записаться на реставрацию авто можно любым удобным способом:
- позвонив по телефону +7(920)930-49-25;
- написав в WhatsApp +7 (920) 930 49 25
- через сервис сообщений в группе «ВКонтакте»
- написав письмо, с помощью формы заявки на сайте.
Эти специалисты будут реставрировать Ваш автомобиль
