Этой машине 13 лет. Ерунда — по меркам человеческой жизни, но приличный возраст для автомобилей BMW, которые после 10 лет начинают тянуть из своих владельцев деньги с энтузиазмом юной любовницы. Тем не менее, владелец решил основательно омолодить свою машину и даже сделать ей премиальный тюнинг. Список работ получился внушительный, но еще больше впечатляет бюджет! Тем не менее, увидев финальную смету, наш клиент дал команду приступать к работе.
И вот, что мы сделали:
- Ремонт подвески и замена рулевой рейки — 100 000 ₽.
- Обслуживание АКПП со снятием, замена пайпов и ремонт форсунок — 100 000 ₽.
- Покраска борта и задней крышки с заменой фонарей — 75 000 ₽.
- Замена потолка — 50 000 ₽.
- Установка музыки LOGIC 7 — 50 000 ₽.
- Работы по салону (замена сидений и прочее) — 100 000 ₽.
- Замена руля и подключение элементов управления — 50 000 ₽.
- Покраска пластика, капота и крыльев — 100 000 ₽.
- Аквапринт для салона, наружные элементы в стиле «Black Shadow» — 100 000 ₽.
- Фары восстановление — 50 000 ₽.
- Стайлинг матовым полиуретаном — 200 000 ₽.
- Мелочи и запчасти оригинал — 75 000 ₽.
- Замена отдельных элементов остекления салона и тонировка — 50 000 ₽.
——————————————
Итого: 1 100 000 руб.
Казалось бы, такие машины, как этот «Икс Пятый», нужно как можно быстрее продавать, пока они не начинают «сыпаться». Но после завершения работ мы поняли хитрый план заказчика. Вложив миллион, он стал собственником совсем другой машины – классом и уровнем выше, чем она была раньше. Великолепный салон, отличная аудиоподготовка, кузов в восхитительном состоянии, мощный мотор, работающий как часы, рулится кроссовер идеально. Стоковый BMW X5 нового поколения точно не будет лучше этой машины, но, чтобы его купить, нужно больше, чем один или даже два миллиона.
Вы тоже хотите, чтобы наши мастера занялись омоложением вашей машины? Звоните в «DT GARAGE 33» и приезжайте за составлением сметы. Сделаем так же хорошо или даже лучше!