Отличные новости! К нам в бокс накануне заезжала стильная красотка Mazda CX-5 2015 года. Основные проблемы – множественные царапины и сколы на лкп и внешнем пластике, сниженный глянец. Остекление фонарей также потребовало полировки. На финальном этапе все обработанные поверхности были защищены специальным прозрачным керамическим покрытием Ultra Ceramic Coat.
В отдельную задачу было выделено удаление глубоких царапин и сколов на капоте, на передних крыльях и бампере. Для этих работ приобреталась специальная система. Примененная технология позволила заделать повреждения на лкп с точным попаданием в цвет. Конечный результат, полученный после проведения всего комплекса работ, в полной мере оправдал ожидания клиента.
Перечень выполненных работ
- Машина вымыта, очищена от битума, обезжирена.
- Полировка пастой H8 Koch, работа со сложными царапинами. Лак твердый и капризный, но мы справились. Также обновлялись фары и фонари. Очистка от пыли.
- Удаление многочисленных сколов на капоте, крыльях и бампере специальной системой, которая была заказана для данного авто. В цвет попали отлично. Кропотливый труд в течение 4 часов.
- Полировка пастой P2 Koch, работа с мелкими царапинами и голограммами. Очистка от пыли.
- Нанесение слоя нано-лака на кузов. Сушка не менее 2-х часов.
- Нанесение 1-го слоя Ultra Ceramic Coat. Промежуточная сушка 1,5 часа.
- Нанесение 2-го слоя Ultra Ceramic Coat. Сушка 8 часов. Защитный состав нанесли на фары и фонари.
- Очистка стекол и внешнего пластика.
- Консервация внешнего пластика специальным составом.
-
- Подготовка машины. Выполнена тщательная мойка, удалены пятна от битума. Все поверхности обезжирены.
-
- Пластиковые элементы защищаются от случайных воздействий абразивами малярным скотчем.
-
- Перед полировкой производится тщательное обследование внешнего состояния лкп и пластиковых элементов.
-
- Обследование автомобиля. Остекление задних фонарей требует полировки. Имеет место быть матированная поверхность.
-
- Состояние лкп на кузове в хвостовой части автомобиля удовлетворительное.
-
- На правой передней пассажирской дверце имеются царапины, глянец лакового слоя снижен.
-
- На капоте обнаружены многочисленные видимые повреждения лкп, требующие ремонта и консервации
-
- Рабочий процесс – заделывание глубоких царапин и сколов. Используется специальная технология и материалы. Выравнивается поверхность лкп и восстанавливается эстетика. Полное попадание в цвет.
-
- Окончательный результат работ по устранению физических дефектов лкп Mazda CX-5
-
- Вокруг фар, на остеклении фар, на бампере Mazda CX-5 тоже есть царапины и сколы.
-
- Удаление царапин и сколов – промежуточный результат. Без полировки видны места, где были раньше сколы.
-
- После полировки отреставрированные участки не выделяются цветом.
-
- Полировка кузова – финальный этап. Заделаны царапины и сколы на задней двери, на крыльях. Восстановлен глянец на лкп.
-
- Полировка фар и фонарей Mazda CX-5. Восстановлена прозрачность остекления и глянец.
-
- Кузов машины полировался двумя видами паст в два этапа. На первом этапе использовалась паста H8 Koch для удаления значительных повреждений лакового слоя.
-
- На втором этапе полировки использовалась паста P2 Koch. Она убирает «паутинку» и голограммы.
-
- Полировка фар Mazda CX-5. Восстановлена прозрачность остекления, убраны матированные участки.
-
- После полировки фары покрываются защитными составами. Они не влияют на прозрачность остекления, обладают водоотталкивающими свойствами.
-
- После полировки на лкп наносится слой нано-лака.
-
- Восстановленный капот. Отреставрированные участки лакокрасочного покрытия визуально не выделяются.
-
- После нано-лака на отполированные участки наносится в два этапа керамическая защита Ultra Ceramic Coat
-
- После нанесения первого слоя состава Ultra Ceramic Coat выполняется предварительная сушка. На сушку второго слоя требуется 8 часов.
-
- Все фонари также были обработаны защитным составом Ultra Ceramic Coat. На финальном этапе выполняется очистка остекления салона и внешних пластиков.
-
- Ultra Ceramic Coat является долговременной защитой для любой окрашенной поверхности, взаимодействуя с поверхностью ЛКП на молекулярном уровне.
Финальный результат полировки с защитой Mazda CX-5
Состояние отреставрированного капота Mazda CX-5 при естественном дневном освещении. Восстановленные фрагменты визуально не отличаются.