Покупка новой машины – это приятное событие. Особенно, когда вы знаете заранее, какой автомобиль хотите и что в нем должно быть. Однако в автосалоне вряд ли найдется в наличии авто в задуманной вами комплектации. Разве что вы захотите купить базовую модель, и именно она вдруг окажется на складе.
Что делать, если дилер говорит, что нужной вам комплектации в наличии нет? Как поступить? Можно, скрепя сердце, выбрать одну из машин, что есть на складе у автосалона, и сразу на ней уехать домой. Обычно так поступают люди, предпочитающие синицу в руке. Если же у вас есть твердое намерение купить особым образом «нафаршированный» автомобиль, то выхода нет – такие машины продаются только под заказ с ожиданием в 3-6 месяцев. Так работает система, и ее не сломать.
Какой бы путь вы ни выбрали, следует быть готовым к тому, что менеджеры автосалона обязательно попытаются вас обработать и раскрутить на дополнительные платные или (о, чудо!) «бесплатные» опции. История знает случаи, когда стоимость автомобиля усилиями менеджеров салона вырастала на четверть или даже на половину начальной цены. И это не предел.
Какие опции чаще всего навязывают своим клиентам автосалоны?
Давайте сразу расставим все точки над «i». Направляясь в автосалон, вы должны понимать простые истины.
- Чем дороже заплатит клиент, тем больше заработает автосалон.
- Автосалон обслуживает только свой интерес. Сотрудники фирмы-продавца будут изо всех сил стараться, чтобы создать видимость заботы о вас.
- Если автосалон дает вам большую скидку, не обольщайтесь – он обязательно компенсирует недополученную прибыль деньгами из вашего же кошелька.
Эти жесткая правда жизни. Вся забота о клиенте, которую демонстрирует продавец, продиктована только стремлением во чтобы то ни стало получить максимально «жирную» продажу. И в битве за свою выгоду менеджеры автосалона готовы идти до последнего. И даже на нарушение потребительского законодательства.
Чаще всего автосалоны пытаются навязать своим клиента:
- топовые версии автомобилей с двигателями и кпп помощнее и подороже;
- установку опций для повышения комфортности салона машины: автоматическую систему настройки положения кресел, обогрев сидений, доводчики дверей, систему охраны, бесключевой доступ в салон и запуск мотора с кнопки и т.п;
- фирменные аксессуары типа оригинальных ковриков;
- установку антигравийной пленки;
- обработку антикором;
- тонировку;
- установку сеток в решетку радиатора;
- монтаж дополнительной шумоизоляции и прочее.
Все опытные автомобилисты знают, что заказывать антигравийную защиту, шумку, антикор и сетки в бампер в автосалоне – это значит переплатить за услуги от 25 до 300%. Но к этому мы вернемся позже.
Так делают шумоизоляцию новых автомобилей в детейлинге «DT GARAGE 33». Фирма использует только материалы премиум-качества, соблюдает правила монтажа, не заклеивает технологические отверстия. Шумо- и виброзащита, сделанная по правилам, не может стоить дешево. Покупая эту опцию в автосалоне, вы в любом случае переплачиваете за услугу и с огромной долей вероятности получаете услугу ненадлежащего качества.
Если вы твердо намерены выбрать машину из тех, что есть сейчас в наличии у салона, то будьте готовы принять компромиссное решение. Или цвет кузова не понравится, или мотор будет не тот, который хотелось, или отделка салона подкачает. Другое дело – покупка под заказ. Если вы решите заказывать автомобиль в салоне, то приготовьтесь: продавец костьми ляжет, чтобы вы купили максимально дорогую комплектацию.
Как заказать автомобиль в нужной конфигурации, не переплачивая за дополнительное оснащение?
Если вы четко знаете, в каком варианте оснащения вам нужен автомобиль, то ходить в салон вообще не нужно. Откройте сайт производителя нужной марки. Обычно там есть конфигуратор, помогающий «собрать» машину «под себя». С помощью конфигуратора сформируйте нужный вам список опций, отправьте заявку на автомобиль и внесите необходимую сумму предоплаты. После этого стоимость автомобиля зафиксируется. Далее нужно просто дождаться, когда машина прибудет к месту выдачи – в салон официального дилера, который вы тоже выберете на сайте.
Антигравийная защита, шумоизоляция, антикор. Почему эти опции нельзя покупать у дилера?
Если автосалон делает вам «невероятную» скидку при условии, что вы согласитесь на дополнительные платные опции типа обработки антикором, установки шумоизоляции или антигравийной пленки, отнеситесь к таком предложению скептически. Обычно «официалы» такие услуги не предоставляют, а передают на аутсорсинг. Скорее всего, новенькая машина будет отправлена в недорогую дружественную фирму. Часть денег, полученных от продажи дополнительной услуги, автосалон возьмет себе, а остаток передаст исполнителю задачи.
Само собой, чтобы выйти в плюс, подрядчик будет вынужден использовать самые дешевые материалы, упрощать монтаж и пренебрегать качеством. Например, в рамках услуги от дилера даже на дорогие машины могут монтироваться самые дешевые китайские пленки. Причем, по цене самого дорогого премиального полиуретана. Дешманская пленка поначалу смотрится хорошо. Но вот помутнеет она уже через полгода-год, а полировать ее бесполезно, потому что она не восстанавливается.
С антикором, керамикой, доводчиками и прочими «допами» история примерно такая же. Самое неприятное в этой ситуации то, что покупатель никак не контролирует процесс и не может влиять на него. Ему не дают проверить репутацию мастеров, он участвует в выборе материала номинально: ему предлагают пленки на выбор, но все равно наклеят ту, что подешевле. Ведь на машине дорогую и дешевую пленку на глаз не отличить. Поначалу не отличить. Потом-то разница проявится.
Антигравийная защита от дилера – это лотерея. В «DT GARAGE 33» постоянно приезжают машины в помутневшей «дилерской» пленке. Владельцы таких машин обычно просят отполировать антигравийную защиту, чтобы она не портила вид машины. Но чаще всего ее приходится просто менять, потому что дешевый полиуретан и пвх не поддается восстановлению полировкой.
Все перечисленные услуги можно заказать напрямую у профильных фирм. Деньги будут те же, но качество – несравнимо выше.
Есть и опасность посерьезнее, чем жирная переплата. К примеру, дружественная фирма скажет, что наклеила хорошую пленку, которая служит пять лет. А на деле она установит дешевый материал, который необходимо кровь из носу снять через три года. Если такая пленка останется на машине дольше положенного срока, то возникает риск отвердевания клея. Он прикипит к лаку намертво. Демонтаж такого «просроченного» материала стоит бешеных денег и не всегда заканчивается благополучно. С дешманским антикором примерно похожая ситуация. Обычно он не терпит жару, плавится и течет. Или отвердевает в камень и трескается. Согласитесь, ничего хорошего в этом нет. Трещины в антикоре очень опасны, ведь они нарушают герметичность слоя, и возникает реальный риск, что под битумной коркой соберется мокрая грязь и машина начнет гнить. Чтобы нанести новый качественный антикор после дилерского, нужно смыть старую защиту, а это тоже стоит приличных денег.
Как отвертеться от всяких платных или бесплатных дополнительных опций?
Если услуга подарочная, от нее лучше всего отказаться. Да, стоимость «подарка» наверняка включена в стоимость автомобиля. Но вы же не из-за бонуса покупаете машину!?
Если вы знаете наверняка, что в автосалонах вашего города навязывание «допов» — это азартный спорт, то просто закажите машину в нужной конфигурации на сайте производителя. Об этом мы уже писали выше.
Если у вас только один вариант — дилерский салон, то приготовьтесь настаивать на своем, а если продавец потеряет почву под ногами и начнет действовать в нарушение потребительского законодательства, не стесняйтесь указать ему, где и в чем он неправ. Если возражения не работают, достаньте телефон и позвоните на горячую линию официального представительства автопроизводителя и проконсультируйтесь у него относительно обязательности тех или иных «допов». Обычно такое поведение приводит в чувство даже рьяных продавцов месяца.
Это новая машина, которая приехала в «DT GARAGE 33» прямиком из автосалона. Владелец заказал в «DT GARAGE 33» установку антигравийной защиты, и по стоимости она обошлась ему примерно в те же деньги, которые за услугу просил дилер. Но в этом случае заказчик получил гарантированно хорошую пленку и установку строго по правилам.
Помните главное! Независимо от того, есть у вас собственные деньги на покупку или вы хотите оформить автокредит, вы находитесь в сильной позиции. Если вы уйдете из салона без покупки, то вы унесете с собой ваши деньги. Этого боятся все коммерсанты.
И напоследок об автокредитах
Среди автомобилистов существует заблуждение, что выгодный автокредит можно получить только в салоне. Поэтому несведущие граждане терпят произвол продавцов, думая, что иначе останутся без заемных средств. На деле, автокредиты выдает не автосалон, а обычные банки. Просто в крупных дилерских автосалонах присутствуют представители этих банков, и часто они действуют в сговоре с руководством автосалона.
Вам никто не может помешать обратиться за автокредитом прямо в банк. Это может быть ВТБ, Райфайзен, Альфа. И при этом вы можете реализовать полагающиеся вам льготы по программам «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль». Получив одобрение, вы можете смело отправляться к дилеру выбирать автомобиль. Как только вы выберете машину и приступите к оформлению заказа, можно приглашать представителя нужного вам банка, чтобы он завершил начатое. При таком подходе вы серьезно ограничите свободу действия автомобильной мафии.